| Университет | Образование | Наука | Внеучебная жизнь |
| Меню Close Menu |
|
|
|
Rus / Eng
|
| Меню Close Menu |
|
|
|
|
Rus / Eng
|
|
Новости
События |
10 апреля в Московском Политехе прошла встреча с пилотом легендарной команды «KAMAZ-MASTER» Айратом Мардеевым. Спортсмен посетил лабораторию Formula Student и Smart Moto, где студенты в рамках проектной деятельности собирают гоночные болиды для международных соревнований. После этого для всех желающих была организована лекция, на которой пилот рассказал, как проходят гонки на КАМАЗАХ, и ответил на вопросы слушателей.
Попасть в команду «КАМАЗ-мастер» Айрат Мардеев мечтал с детства. Мечта сбылась после победы на всероссийских соревнованиях по картингу в 2016 году: Айрата взяли на работу в команду, он занимался сборкой спортивных автомобилей КАМАЗ, их испытанием и доводкой. Первым крупным успехом спортсмена стала победа в престижном ралли-марафоне «Шелковый путь» в 2012 году. В списке побед Айрата также первое место в Чемпионате России по итогам 2013 года, призовые места в гонках в пустыне «Дакар», ралли-марафоне «Шелковый путь-2016. Москва-Астана-Пекин».
КАМАЗы для спортивных гонок изготавливаются на российских заводах. Инженеры компонуют детали, а команда участвует в разработках, своими руками собирая грузовики от рамы до двигателя. Самое сложное во время гонок – справиться с недосыпом. За две недели гонки члены экипажа, в лучшем случае, спят около 5 часов в день, что сильно изматывает организм при тяжелых физических и эмоциональных нагрузках. На гонки со спортсменами выезжает дом на колесах, в котором можно отдохнуть. Там есть душ, кухня и спальня, поддерживается комфортный температурный режим.
Во время гонок регулярно происходят критические ситуации с техникой. Например, во время ралли-марафона «Дакар» команда потратила больше двух часов, пытаясь поставить на колеса перевернувшийся автомобиль. Машина легла на бок на самой вершине дюны высотой с 25-этажный дом. Команде пришлось сначала стащить КАМАЗ вниз, перевернуть его, восстановить узлы и только после этого спортсмены смогли продолжить гонку. По словам Айрата, ситуации, в которых нужно быстро принимать решения, чтобы сэкономить как можно больше времени, случаются постоянно.
Экипаж команды подбирается очень долго, и замены происходят нечасто. У команды есть психолог, который работает как со всеми вместе, так и с каждым спортсменом в отдельности. Это очень помогает настроиться и в нужный момент проявить все свои способности. Также спортсмены плотно работают с физиотерапевтами и другими врачами. Физическая подготовка очень важна, потому что в гонке побеждает самый выносливый. В обязательной программе посещение спортзала по два часа каждый день и бассейн. В рамках сотрудничества с Инновационным центром олимпийского комитета члены экипажа проходят подготовку организма к условиям высокогорья. В нее входят занятия в специальных масках, в которые подается воздух с таким же химическим составом, как на высоте 5000 метров. Спортсмены выполняют комплекс упражнений, чтобы адаптировать организм к высокогорью. Благодаря этому перепады давления не так сильно сказываются на организме гонщиков.
На вопрос, как попасть в команду, пилот ответил, что главное – это желание. «Мы постоянно ищем молодых и талантливых ребят, и нам очень нужны инженеры. У всех вас есть шанс к нам попасть, – говорит Айрат.
 Ссылка |
